ERKHABER / ERZURUM - Yoğun sis nedeniyle uçak seferlerinde son günlerde yaşanan iptallerin altından büyük bir skandal çıktı. Yoğun sis anlarından bile uçakların iniş ve kalkışlarını sağlayan ve Erzurum Havalimanı’nda 30 Temmuz 2020’den itibaren kullanılmaya başlanılan CAT3A sistemine rağmen uçak seferlerinin iptal edilmesine uçuşu gerçekleştirmekle görevlendirilen pilotların CAT3a sertifikası sahibi olmamalarının neden olduğu ortaya çıktı.
CAT3a sisteminin yapımına başlandığında dönemin Erzurum Valisi Okay Memiş, “CAT-3A sistemi ile beraber sisten kaynaklı uçak seferi iptali yaşanmayacak” açıklaması yapmıştı. Ayrıca 30 Temmuz 2020'de yapılan açılış töreninde konuşan dönemin Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu da "Artık sis nedeniyle görüşün çok kısıtlı olduğu zamanlarda dahi Erzurum Havalimanı pistine en güvenli şekilde iniş mümkün olacaktır." iddiasında bulunmuştu.
Bakan Karaismailoğlu ve Vali Memiş’in bu açıklamalarına karşın geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu kış mevsiminde de sis nedeniyle bazı uçak seferleri iptal edildi ve yüzlerce yolcu mağdur oldu.
PEKİ NEDEN UÇAKLAR İNEMİYOR?
İstanbul ve Ankara’daki havalimanlarının yanı sırada Türkiye’de sadece Erzurum’da kullanılan ve görüş mesafesi 175 metreye düşene kadar uçakları rahatlıkla indirilebilen CAT3a sisteminin varlığına rağmen, sıkça yaşanan uçak iptalleri herkesin kafasını karıştırdı. “CAT3a sistemine rağmen uçaklar neden Erzurum’a inemiyor?” sorusunun cevabı, büyük bir skandalı da ortaya koydu.
Havacılık uzmanlarından bu sorunun cevabını isteyen ERKHABER, CAT3a sisteminin başlı başına sorunu çözmediğini, uçağı kullanacak pilotların da CAT3a sertifikasına sahip olması gerektiğini öğrendi. Uçak seferlerinin iptal olmasına da Erzurum uçuşlarında görevlendirilen pilotların bu sertifikaya sahip olmamasının neden olduğu belirlendi.
THY'DE SERTiFİKASIZ PİLOT YOK AMA AJET VE PEGASUS SIKINTILI
Edinilen bilgiye göre İstanbul-Erzurum seferlerini yapan Türk Hava Yolları’nda (THY) böyle bir sorun yaşanmıyor. Pilotlarının neredeyse tamamı CAT3a sertifikasına sahip olduğu için İstanbul’dan gelen THY uçakları seferlerini aksatmadan yaparken, bahse konu sertifikası bulunmayan pilotlarla sefer düzenleyen Ajet, Pegasus gibi özel şirketlerde sefer iptalleri yaşanıyor.
Örneğin, Çarşamba günü İstanbul-Erzurum seferini yapan ve İstanbul’dan hareketi esnasında Erzurum Havalimanı’nda sis sorunu bulunmadığı için kalkışına izin verilen Pegasus’a ait uçağı pilotunun CAT3a sertifikası bulunmaması yüzünden iniş yapmasına izin verilmediği öğrenildi. Uçağın Rize Havaalanına yönlendirildiği ve yolcuların Rize’den otobüslerle Erzurum’a taşındığı ifade edildi.
UÇAK FİRMALARI DÜZENLEME YAPAMIYOR MU?
Erzurum’da son yıllarda yaşanan çok sayıda sefer iptali ve Erzurum seferlerine konulan CAT3a sertifikası olmayan pilot gerçeği ışığında uçak firmalarına, “Erzurum seferleri için sertifikalı pilot görevlendirmek çok mu zor?” sorusunu soruyoruz. Ve bu soruyu Erzurum’u temsil eden iktidar milletvekillerinin de Erzurum kamuoyu adına sormasını, kış mevsimi boyunca binlerce insanın mağduriyetinin giderilmesi adına da sürecin takipçisi olmalarını bekliyoruz.
CAT3a: Dikey mesafenin 100 feet’e kadar düştüğü durumlarda ve yatay görüşün 200 metre olduğu durumlarda kullanılabilir.